Freitag, 16. Mai 2025

Ausflug von Harlingen nach Terschelling und zurück

Heute war ich wie gestern geplant in West-Terschelling.

Um es vorweg zu nehmen: Es war nicht ganz so toll, wie ich es mir vorgestellt hatte. Grund war zum Einen das Wetter. Es war ein trüber, kühler Tag mit starkem Wind aus Norden.

Der zweite Grund war das Schiff (MS Friesland). Das ist ein älteres Schiff (Jahrgang 1989), das seit dem Einsatz der neueren Fährschiffe MS Willem Barentsz und MS Willem de Vlamingh eigentlich als Reserve- und Eisbrecher-Schiff dienen sollte (*). Das Schiff war so richtig voll. Man konnte zwar auf's offene Deck, aber bei dem kalten Gegenwind hielt ich es jeweils keine 5 Minuten aus. Im Inneren des Schiffes war praktisch jeder Platz besetzt. Es war also überhaupt nicht so, wie ich mir eine erholsame Schiffsreise vorstelle.

Unterwegs überholte uns das Schnellboot Tiger, auf dem ich einen Platz für die Rückfahrt gebucht habe. Der Tiger ist ein mit zwei Waterjets angetriebener Katamaran, bei dem man wahrscheinlich gar nichts von der Fahrt sieht.

Der Ort West-Terschelling ist sehr touristisch und hat mich gar nicht angesprochen. Ausser zweimal zu einem Kaffee einkehren gab es da für mich nichts zu tun. So ging ich vorzeitig zum Fähr-Terminal zurück. Da stand das MS Willem Barentsz bereit (es war 5 Minuten vor der Abfahrt). Da fragte ich beim Check-In über die Auslastung der Schiffe und erfuhr, dass der Tiger ausgebucht und das MS Willem Barentsz nur schwach ausgelastet sei. Die waren dann sichtlich froh, dass ich spontan umbuchte. Das MS Willem Barentsz ist ein neues, sehr angenehmes Schiff. Es hatte genügend Platz und dank Rückenwind war es auch auf dem offenen Deck gut zum Aushalten. Also die Rückfahrt war schön und entschädigte mich für die unangenehme Hinfahrt auf dem Eisbrecher. Auch hier überholte uns der rasende Tiger wieder und war etwa 10 Minuten vor uns in Harlingen.

(*) Der Grund, warum das MS Friesland wieder aus seinem Reserve- und Eisbrecher-Status hervorgeholt wurde, ist gemäss Wikipedia folgender: Die neuen beiden Schiffe MS Willem Barentsz und MS Willem de Vlamingh werden mit LNG (Liquid Natural Gas, auch Flüssigerdgas genannt) angetrieben. Und das LNG sei auf Grund der ökonomischen Folgen der russischen Invasion in die Ukraine wesentlich teurer geworden. Also Putin hat die Schuld für meine unangenehme Hinfahrt nach West-Terschelling.

Letzte Aktualisierung:

18.05.2025 16:55

In Harlingen stehen der Tiger (links) und die MS Friesland (rechts) zur Abfahrt nach West-Terschelling bereit.

Tiger bei der Abfahrt des MS Friesland von diesem aufgenommen.

Tiger bei der Ankunft in West-Terschelling vom MS Friesland, welches gerade am festmachen ist. Der Tiger ist deutlich nach uns abgefahren und deutlich vor uns angekommen.

MS Willem Barentsz in West-Terschelling ganz kurz vor der Abfahrt nach Harlingen

Auf der Rückfahrt kreuzen wir den Eisbrecher, der schon wieder auf dem Weg von Harlingen nach West-Terschelling ist.

Auf dem Aussendeck des MS Willem Barentsz.

Hier sieht man den Water-Jet-Antrieb des Tiger.

MS Willem Barentsz in Harlingen mit offener Schnauze

Passend für die Passagiere beider Schiffe steht der Zug in Harlingen Haven schon bereit für die Fahrt nach Leeuwarden.

Passend für die Passagiere beider Schiffe steht der Zug in Harlingen Haven schon bereit für die Fahrt nach Leeuwarden.

Die heutige Route. Bei Ebbe liegt ein grosser Teil der Waddenzee trocken. Die durch Bojenstrassen gekennzeichneten Routen sind sicher auch bei Ebbe tief genug.

Mein heutiger Liegeplatz: Siehe gestern.